Jaunumi

1. tipa Chi-He vidējā tvertne

1. tipa Chi-He vidējā tvertne


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

1. tipa Chi-He vidēja tvertne

Pirmā tipa Chi-He (vidējā sestā) vidējā tvertne bija uzlabota 97 tipa Chi-ha versija, kas ir vislielākā Otrā pasaules kara Japānas vidējā tvertne, taču vispārējā zemā prioritāte tanku attīstībai kara laikā nozīmēja, ka tika uzcelti tikai 170.

Acīmredzamākā Chi-ha problēma bija tās 30 mm biezās frontālās bruņas, kas līdz 1941. gadam bija neaizsargātas pret galvenajiem sabiedroto prettanku lielgabaliem. Chi-he frontālās bruņas tika palielinātas līdz 50 mm, un iepriekšējās mašīnas metināto un kniedēto bruņu maisījums tika aizstāts ar lielā mērā metinātu konstrukciju. Korpuss tika arī vienkāršots, daļēji noņemot dažas izvirzītās iezīmes, kas izrādījušās “čaulas lamatas”, novirzot ienākošos šāvienus uz bruņām.

Chi-he nesa uzlabotu 47 mm 1. tipa L/48 lielgabala versiju, ko izmantoja uzlabotajā Chi-ha. Tas bija uzticamāks un precīzāks, taču prasīja uzstādīt pacelšanas mehānismu (iepriekšējā tvertnē ložmetējam bija fiziski jāpārvieto lielgabals uz augšu vai uz leju uz pleca). Neskatoties uz uzlabojumiem, 1941. gadā šis lielgabals bija knapi adekvāts, un līdz brīdim, kad tanks sāka ražošanu 1943. gadā, tas tuvojās novecojušajam.

Chi-he bija lielāks tornītis, kurā tagad bija trīs apkalpes locekļi-komandieris, ložmetējs un iekrāvējs-tas pats izkārtojums, kas bija izrādījies tik efektīvs Panzeriem. Neskatoties uz biezākajām bruņām un piekto apkalpi, Chi-he bija tikai par 1,5 tonnām smagāks par uzlaboto Chi-ha, un tam bija 240 ZS dzinējs (salīdzinot ar Chi-ha 170 ZS motoru). Chi-he bija arī pirmais japāņu tanks, kas automātiski pārvadāja radio, novēršot nepieciešamību izmantot signāla karodziņus.

Neskatoties uz to, ka 1941. gadā tas tika pieņemts 1. tipa Chi-he, ražošana sākās tikai 1943. gadā. Kopā 1943.-44. Gadā tika uzbūvēti 170, un, tāpat kā vairums vēlāko japāņu tanku, Chi-he neredzēja kaujas, tika rezervēts Japānas galīgā aizsardzība.

Vārdi (skat. rakstu par japāņu tanku apzīmējumiem)
1. tips Chi-he (vidēji sestais)

Statistika
Saražotais skaits: 170
Ražots: 1943-44
Garums: 5,7 m/ 18,76 pēdas
Korpusa platums: 2,3 m/ 7,66 pēdas
Augstums: 2,4 m/ 7,83 pēdas
Apkalpe: 5-vadītājs, ložmetējs, komandieris, lielgabals un iekrāvējs
Svars: 17,2 tonnas
Dzinējs: 240 metriski ZS 100. tipa dīzeļdegviela
Maksimālais ātrums: 44 km/ 27,3 mph
Maksimālais diapazons: 210 km
Galvenais lielgabals: 47 mm, 1. tips L/48
Ložmetēji: divi 7,7 mm 97 tipa ložmetēji, viens tornī, viens korpusa priekšpusē

Bruņas

Priekšpuse

Sānos

Aizmugurējais

Augšā/ apakšā

Tornītis

25 mm

25 mm

25 mm

25 mm

Korpuss

50 mm

25 mm

20 mm

Pistoles apvalks

40 mm


Vēsture un attīstība [rediģēt | rediģēt avotu]

Pēc 1941. gada Japānas impērijas armija ātri saprata, ka tās 1930. gados konstruētā galvenā kaujas tvertne Type 97 Chi-Ha ir zemāka par 1940. gadu sabiedroto bruņu paaudzi, piemēram, M4 Sherman. Tā kā 97. tipa zema ātruma 57 mm galvenais lielgabals 1938. gadā bija paredzēts kājnieku atbalstam, tas nevarēja iekļūt sabiedroto bruņojuma 1940. gadu paaudzē, bet pašas plānas bruņas padarīja 97 tipu neaizsargātu pret lielāko daļu pretinieku, kas aprīkoti pat ar minimālu pretbruņojumu. iespējas. Atbildot uz to, tika izstrādāta jauna cisternu sērija, kuras pamatā bija uzlabots 97. tipa dizains. Pirmā no šīs jaunās sērijas bija 1. tipa Chi-He, kas parādījās 1941. gadā. Tomēr ražošana sākās tikai 1943. gadā, jo tērauda prioritāte tika piešķirta Imperiālajai flotei karakuģu būvei. Kopā no 1943. līdz 44. gadam tika uzbūvētas 170 vienības, un tās neredzēja daudz (ja vispār) kaujas.


Cīņas ieraksts [rediģēt | rediģēt avotu]

Lielākā daļa 1. tipa tika piešķirti Japānas dzimtajām salām, lai aizsargātos pret plānoto sabiedroto iebrukumu. Ieraksti par izvietošanu ārpus Japānas ir neskaidri, taču šķiet, ka daži 1. tipa tanki atradās IJA 2. divīzijā Leitas kaujā Filipīnās kara beigu posmā. Neskatoties uz 1. tipa pārākumu bruņu un uguns spēka ziņā salīdzinājumā ar iepriekšējo 97 tipu, tas joprojām bija zemāks par amerikāņu M4 Sherman.


3. tips Ka-Chi

Salas lēcienu kampaņas Japānas impērijas laikā pasaules kara laikā (1939-1945) noteica militāro spēku veidu un to, kāds doktrīnas stils bija jāizmanto. Tam bija nepieciešama spēcīga flote, kas sastāvēja no karakuģiem, galvenokārt kaujas kuģiem un lidmašīnu pārvadātājiem, spēcīga jūras lidmašīnu kolekcija un sauszemes spēki, kas spēj uzbrukt no jūras (t.i., amfībijas uzbrukumi). Lai izpildītu pēdējo prasību, IJN 1941. gadā pieņēma 2. tipa Ka-Mi amfībijas tvertni un sekoja 184 piemēri. Transportlīdzeklis bija bruņots ar 37 mm lielgabalu un to apkalpoja piecu cilvēku apkalpe.

Lai gan līdz 1942. gadam jau tika pāriets uz spējīgāku formu, un 1. tipa Chi-He vidējā tvertne armijas dienestā tika izvēlēta pārveidošanas procesam, lai kļūtu par abinieku tanku sistēmu. Attīstība turpinājās līdz 1943. gadam un būtībā ražoja izmēru lielāku un labāk aizsargātu 1. tipu, bet jūras spēkiem. Tās bruņojums tika uzlabots līdz 47 mm galvenajam lielgabalam ar 2 x 7,7 mm 97 tipa ložmetējiem (viens koaksiāls un otrs ar loku), ko izmantoja vietējai aizsardzībai. Piedziņas jauda tika nodrošināta ar Mitsubishi Type 100 V12 gaisa dzesēšanas dīzeļdzinēju ar 240 zirgspēku jaudu. Ritošā daļa ietvēra Bell kloķa piekares sistēmu, un katrai korpusa pusei tika pievienots papildu ceļa ritenis. Ceļu ātrums varētu sasniegt 32 km / h, bet darbības diapazons - līdz 320 kilometriem. Flotācijas pontoni tika pievienoti korpusa priekšpusei un aizmugurei peldspējas dēļ, un, kad transportlīdzeklis sasniedza sauszemi, tie tika izmesti. Snorkelis piegādāja gaisu dzinējam, atrodoties ūdenī. Kopējais apkalpes sastāvs bija seši, dažreiz septiņi, personāla un bruņu aizsardzība sasniedza līdz 50 mm biezumu.

Izmēri ietvēra 10,3 metru garumu, 3 metru platumu un 3,8 metru augstumu. Kopējais svars bija 28,25 tonnas.

Pēc amerikāņu ienākšanas Otrajā pasaules karā pēc uzbrukuma Pērlhārborai, Havaju salās, Japānas militārpersonas koncentrējās uz lidmašīnām un karakuģiem, kas atstāja 3. tipa Ka-Chi ar ierobežotu varas iestāžu interesi. Šim nolūkam tika sagatavoti tikai deviņpadsmit piemēri, kad pirmās vienības ieradās dienestā pirms 1943. gada beigām. Dažas tika izmantotas aizsardzības pozīcijās visā Klusā okeāna reģionā un Dienvidaustrumāzijā, līdz šīs teritorijas pārņēma sabiedrotie gājienā uz Tokiju. Pēdējais dienests bija dzimtenes aizsardzībā, līdz ar to viņus visus pārspēja amerikāņu vidējie tanki, piemēram, M4 Sherman.


IJA 1. tipa vidēja tvertne un#8220Chi-He ” 1/35

Pēc 97 tipa Chi-Ha vidējās tvertnes 1. tipa Chi-Ha vidējā tvertne tika izstrādāta kā Japānas armijas galvenā kaujas tanka. Izstrādes pamatā ir vidēja izmēra tvertne 97, un korpuss ir samontēts no konstrukcijas, kuras centrā ir kniedes, līdz struktūrai, kurā tiek izmantots daudz metināšanas, un bruņu biezums tiek palielināts arī no maksimāli 25 mm līdz 50 mm. Dzinējs tika pastiprināts arī no 170 zirgspēkiem līdz 240 zirgspēkiem un aprīkots ar 47 mm tanku lielgabalu komplektu.

* Šis montāžas fotoattēls ir atsauces fotoattēls, un celiņi nav izgatavoti no plastmasas.
Turklāt fotogrāfija ir samontēts un krāsots prototips. Tas var atšķirties no produkta. Lūdzu, ņemiet vērā.

Komplekta funkcijas

★ Vidēju tvertņu komplekta pavairošana.
★ Iekļauta populārā saliekamā trase (joslas sliežu ceļš nav iekļauts).
★ Sliežu ceļš ir izgatavots no plastmasas, un tas ir līmējošs montāžas veids, kas var reāli atveidot atslābumu.
★ Tiek atveidots arī galvenā pistole.
★ Marķējums atveido 7 Japānā izvietoto transportlīdzekļu veidus.
★ Mēs veicam padziļinātu pārklājumu un atspoguļojam to komplektā un rokasgrāmatā.
★ Aptuveni 160 mm garumā un 67 mm platumā, kad tas ir pabeigts

Acerca del Chi-He Tipo 1

Siguiendo al tanque medio Tipo 97 Chi-Ha, el tanque medio Tipo 1 Chi-Ha se desarrolló como el most tanque de batalla del ejército japonés. El desarrollo se basa en el tanque medio Tipo 97, y el cuerpo se ensambla a partir de una estructura centrada en remaches a una estructura que utiliza mucha soldadura, y el espesor de la armadura también se aumenta de un máximo de 25 mm a 50 mm . El motor también se reforzó de 170 caballos de fuerza a 240 caballos de fuerza y ​​se equipó con un juego de cañones de tanque de 47 mm.

* La siguiente foto de montaje es una foto de referencia y las pistas no están hechas de plástico.
Además, la fotografía es un prototipo ensamblado y pintado. Puede diferir del producto. Tenga en cuenta.

Rakstzīmju komplekts

★ Tanques medianos reproducēšana.
★ Skatiet arī populāros saliekamos paneļus (el riel del cinturón no está incluido).
★ La pista está hecha de plástico y es un tipo de ensamblaje adhesivo que puede reproducir de manera realista la holgura.
★ También se reproduc la recámara del cañón galvenais.
★ El marcado reproducē 7 tipus de vehicleículos desplegados en Japón.
★ Realizamos una cobertura en profundidad y la reflejamos en el kit y el manual.
★ Apmēram 160 mm gareniski kopā un 67 mm deco kopā


Japāņu tanku nomenklatūra

Tagad es izdarīšu izņēmumu un pārpublicēšu vecu ziņu no ASV forumiem (nevaru atcerēties, kas to pirmo reizi publicēja, manuprāt, tas bija SoukouDragon) par to, kā tiek nosaukti japāņu tanki, jo es uzskatu, ka šī ir aktuāla tēma:

Bija divas sistēmas: pasūtījumu sistēma un klasifikācijas sistēma, kuras abas ir pakļautas armijas imperatora gada sistēmai.


Armijas imperatora gada sistēma

Imperatora gads tika izmantots kā standarta apzīmējums, pamatojoties uz Japānas mistisko dibināšanu 660. gadā pirms mūsu ēras. Pieņemtā prakse bija izmantot gada pēdējos divus ciparus kā tipa numuru, piemēram, 1929. gada 89. tipa vidējā tvertnē, bet 1940. gadā pieņemtajām precēm - 100. veidu. Pēc 1940. gada tika izmantots tikai pēdējais cipars, tāpēc 2. tipa aprīkojums tika pieņemts 1942.



Pasūtījumu sistēma

Katrai tvertnei tiek piešķirts atsevišķs nosaukums, pamatojoties uz pielāgošanas secību. Tipa 89 vidējā tvertne bija “I-Go” vai “pirmā automašīna/modelis”, savukārt 95. tipa vieglā tvertne bija “Ha-Go” vai “trešā automašīna/modelis” (otrs modelis nav identificēts).

Klasifikācijas sistēma

Sākot ar 97 tipa Chi-Ha, nosaukuma sistēma tika mainīta, iekļaujot tvertnes klasifikāciju. Katrai tvertnei būtu divu burtu nosaukums, un pirmais burts apzīmētu tvertnes tipu, bet otrais - tvertņu izstrādes secībai.

Lielākā daļa tanku iedalījās trīs kategorijās - Chi, Ke un Ho, vai Medium, Light un Gun, un Chi un Ke tika izmantoti kā vienas rakstzīmes saīsinājumi Chiu (vai Chui) un Kei. Šķiet, ka ir bijusi kategorija smagajam (O, saīsinājums no Oo), bet tas ir tikai “apstiprināts ” tādā nozīmē, ka tas bija neoficiālais nosaukums, kas piešķirts 120 tonnu tvertnei O-I.

Izmantotās numerācijas sistēmas pamatā bija japāņu dzejolis Iroha. Tas vienu reizi izmantoja katru japāņu valodas zilbes rakstzīmi, un ilgu laiku tika izmantots šo rakstzīmju sakārtošanai (diezgan poētiskā ABC versijā). Pirmās divas dzejoļa rindas, kas transliterētas ar latīņu burtiem, bija šādas:

es ro ha ni ho viņš to
chi ri nu ru wo

Ja mēs apkopojam nosaukumu sistēmu:

Chi: vidējs
Ke: Gaisma
Ho: lielgabals (tanku iznīcinātājs)
O: Smags

Kā piemēru izmantojot vidējās tvertnes:

Chi-I (vispirms vidējs): nav (visticamāk, 1. tipa tvertne)
Chi-Ro (vidējs otrais): tips 89 I-Go
Chi-Ha (vidēja trešā): tips 97 Chi-Ha
Chi-Ni (vidēji ceturtais): tips 97 Chi-Ni (nekad nav izgājis no prototipa statusa)
Chi-Ho (vidējs piektais) 98. Tipa Chi-Ho (nekad nav izgājis no prototipa statusa)
Chi-He (vidēji sestais): 1. tips Chi-He
Chi-To (vidēji septītais): 4. tips Chi-To
Chi-Ri (vidējais devītais): 5. tips Chi-Ri
Chi-Nu (vidēji desmitais): 3. tips Chi-Nu


2. tipa Ho-I (1942) 75 mm pašgājējs lielgabals

Japāņu tipa 75 mm pašgājējs lielgabals sastāv no 90. tipa (1930. gada) 75 mm lauka lielgabala caurules, kas uzstādīts uz uzlabotas vidējās tvertnes 97 (1937) šasijas. Šasija palika nemainīga, bet tvertnes tornītis tika aizstāts ar iebūvētu virsbūvi, kas bija atvērta augšpusē un aizmugurē. Izņemot uzpurņa gredzenu uzpurņa bremzes vietā un nedaudz mazāku bremžu gredzenu. Pistoles caurule bija identiska riteņpistoles caurulei. Ir uzstādīts iekšējais ieroča apvalks, un atsitiena mehānismu priekšpusē dzen bruņu jaka.

Uzstādīts uz pintes, kas pieskrūvēts pie kaujas nodalījuma grīdas, lielgabala kopējais šķērsgriezums bija 20 grādi un paaugstināts no -5 grādiem līdz +25 grādiem. Divas diapazona bungas, kas uzstādītas pistoles kreisajā pusē, ir kalibrētas līdz 13 000 jardu un 8750 jardu diapazonam. Tiek lēsts, ka purnas ātrums ir 2230 pēdas sekundē, un, tā kā ierocis izšauj tādu pašu munīciju kā lauka gabals, tiek uzskatīts, ka tā bruņu iespiešanās spēja ir aptuveni tāda pati, ti, 3,5 collas 500 jardu attālumā.

Trīsdesmito gadu beigās Japānas impērijas armija pamanīja, ka tā bruņotajā ieročā nav īsta pavadošā transportlīdzekļa, jo standarta vidējais vagons, Type 97 Chi-Ha, pārvēršas par īpašu līdzekli bruņumašīnu apkarošanai. Paredzētais ierocis nebūtu bijis ļoti efektīvs, sniedzot atbalstu karaspēkam ar HE ("High Explosive") šāviņiem. Darbi pie šīs tvertnes celtniecības sākās 1937. gadā, pēc pieredzes Mandžūrijā, kur japāņi secināja, ka bruņumašīna ar spēcīgu ieroci būtu ļoti noderīga pret izveidotajām ienaidnieka pozīcijām - kādi bija bunkuri. Standarta 47 un 57 mm lielgabalu tvertnes kalibrs izrādījās neefektīvs šim uzdevumam. Tā kā transportlīdzeklim bija jāseko pārējai bruņu formējumam, japāņi sāka darbu, uzstādot Hill Type 41 kalibru 75 mm uz vidējās tvertnes Chi-Ha šasijas. Dizaineri saņēma kājnieku atbalsta transportlīdzekļa specifikācijas un nolēma izmantot to pašu 97 tipu kā platformu šāda veida transportlīdzekļa ekstrapolācijai: 41. tipa kalnu lielgabals tika uzstādīts uz modificēta 97 tipa korpusa no 75 mm, bet pierādījumi parādīja, ka šī artilērija bija slikti piemērota pašgājējai bāzei. 1941. gada aprīlī bruņojumu aizstāja ar tāda paša kalibra tipa 99 lielgabalu, un šādi iegūtais prototips tika pieņemts ar apzīmējumu "2. tipa Ho-I".

2. tipa prototipam testu laikā bija atšķirīga apvalka uzbūve salīdzinājumā ar standarta modeli. 2. tipa Ho-I veidoja no 1. tipa vidējas tvertnes korpusa un ar manuāli pagriežamu 360 ° jaunizveidotu tornīti. Pašgājējai pamatnei bija labāk izstrādātas bruņas, biezākas un lielākoties iegūtas metinot, nekā kniedētais tips 97: priekšpusē aizsardzība sasniedza 50 mm, sānu izmēri bija 25 mm, bet aizmugurē 20 mm, bruņu minimālā vērtība bija 12 mm. Motocikla aparāts, kas tika ievietots aizmugurējā nodalījumā, pavisam nesen tika ieviests, bija 12 cilindru Mitsubishi dīzeļdegvielas tips 100 V, ar urbumu 120 mm un strokeequal līdz 160 mm, attīstītā jauda sasniedza 240 ZS pie 2400 apgriezieniem minūtē un darba tilpums pie 21,7 litri.

Kloķvārpsta to savienoja ar pārnesumkārbu un priekšējo pārnesumkārbu, ar četriem pārnesumiem uz priekšu un vienu atpakaļgaitas pārnesumu, tas bija paredzēts priekšējam divriteņu piedziņas ritenim. Patiesībā sākotnējā mehānika nebija mainījusies, jo tās uzticamība jau tika pārbaudīta iepriekšējos gados: bija seši dubultā atbalsta riteņi, un centrālie bija savienoti ar diviem vagoniem, aizmugurē dubultā atgriešanās ritenis un augšējie veltņi bremzes bija trīs (viena centrālā, divas ārējās). Balstiekārtām bija gareniski šūpojoši rokturi, viens katram ratiņiem un divi neatkarīgi riteņi: centrālie bija ierobežoti līdz spirālveida atsperes galiem, kas uzstādīti paralēli zemei, ārējie bija aprīkoti ar spirālveida atsperi, kas balstījās uz iekšējās rokas.

Korpusa iekšpusē, pa labi, atradās pilota stāvoklis, kura vadīšana notika, izmantojot divas virziena sviras, kuras izmantojamas kopā ar sajūgu un bremzi. Kreisajā pusē sēdēja ložmetējs, kurš uz bumbas ratiņiem bija atbildīgs par 7,7 mm 97 tipu un bija aprīkots ar vairāk nekā 4000 patronām. Sešstūrainajā tornī, komandiera, ložmetēja un iekrāvēja sēdeklī atradās galvenais bruņojums, lielgabala tips 99, 75 mm garš 23 gabarīts (L / 23), kura purnas ātrums sasniedza 445 m / s: izmantotās sprādzienbīstamās lodes svēra 6,6 kilogrami. Vēlāk japāņi ražoja perforējošus lādiņus, lai 2. tipu izmantotu kā tanku iznīcinātāju, gūstot labumu no šī uzdevuma, pateicoties pagriežamajam tornītim.

Nav precīzi zināms, cik daudz transportlīdzekļa svēra, jo avoti nepiekrīt, norādot, kad 15,4 tonnas, kad skaitļi svārstās no 15,4 līdz 16,7 tonnām vai 16,1 tonnu. Pateicoties 235 litru dīzeļdegvielas tvertnei un samērā mērenajam svaram, 2. tipa Ho-I varēja sasniegt 44 km / h uz ceļa un izbaudīja 210 kilometru darbības diapazonu, turklāt spēja pārvarēt grāvjus līdz 2,50 metriem plats, viņam izdevās pārvarēt 0,90 metrus augstus šķēršļus un brist 1 metru ūdens. Avots tā vietā apliecina, ka maksimālais darbības rādiuss nepārsniedza 100 kilometrus.

Atšķirībā no prototipa modeļa, 2. tipu bija plānots izgatavot uz 1. tipa Chi-He vidēja bruņumašīnas korpusa, šis projekts tika pabeigts 1941. gada beigās un bija daudz progresīvāks nekā 97. tipa ražojums. Mitsubishi un Sagami arsenālā: no 1944. līdz 1945. gadam tika uzbūvēti tikai no 30 līdz 33 gadiem. Viens avots apliecina, ka tika piegādāti 30 transportlīdzekļi, un cits, kas apstiprina šos datus, tomēr ziņo, ka ražošana sāksies 1942. gadā.

Tvertnes ražošanu apgrūtināja materiālu trūkums, kā arī Japānas rūpnīcu bombardēšana. Visas trīsdesmit tvertnes tika izgatavotas, pārveidojot esošās 97. tipa Chi-Ha tvertnes. Sākot ar 1943. gadu, armija pārkārtoja savu bruņoto nodaļu struktūru, katrā vagonu pulkā ievietojot piekto rotu ar nominālo spēku 10 2. tipa Ho-I: viens tika norīkots uz uzņēmuma štābu (kopā ar diviem viegliem vagoniem), pārējie tika sadalīti trīs grupās. Tā kā bija pieejams niecīgs 2. tipa skaits, gandrīz visi pulki bija jāaizstāj ar datēto 97 tipa Chi-Ha. Saražoto īpatņu kopums Japānā tika paturēts rezervē, jo Imperatora lielais karjers apzinājās, ka ASV plāno iebrukumu valstī: tomēr konflikts beidzās 1945. gada augustā, pirms varēja īstenot lielo abinieku uzbrukumu, un tā neviens no trīsdesmit otrā tipa Ho-I kaujās netika izmantots.


Japāņu tanki pret itāļu tankiem

Atkarīgs no laika perioda.
= Līdz 1940. gadam - 97 tipa Chi -Ha vidējā tvertne tika uzstādīta ar mazu ātrumu 57 mm lielgabalu (tas pats, kas atrodams vecajā 89 tipa vidējā tvertnē). Parasti tikai komandiera tankam bija radio (tvertnēm, kas aprīkotas kā tādas, tornī bija "roku sliede").
= 1941. gads-ir izstrādāta 1. tipa Chi-He vidēja tvertne, kas piestiprina lielu ātrumu 47 mm AT pistolei (būtībā 2 mārciņas) (bet masveida ražošanā netiek uzsākta līdz 1943. gadam). Atšķirībā no visām itāļu tvertnēm - šī bija pirmā japāņu tvertne, kurā tika izmantota plaša metināšana (atsevišķām detaļām joprojām tika izmantotas kniedes).
= 1942 - nāk 97 tipa Chi -Ha Kai/Special. Kā lietderīgs tas piestiprina 1. tipa torni.
= Līdz 1943. gadam Japāna izstrādāja 3. tipa Chi-Nu-kas izmanto 1. tipa Chi-He šasiju, bet uzmontē jaunu tornīti, kas ir bruņots ar 75 mm lielgabalu (no 90. tipa artilērijas [90. tips tika pierādīts kā efektīvs pret šermāniem]) . Nezināmu iemeslu dēļ nav koaksiāla MG. Ražošana sākās tikai 1944. gada septembrī.
= Līdz 1945. gadam Japāna izstrādā un tikai sāk ražot 4. tipa Chi-To tvertni. Pilnīgi jauns metinātas konstrukcijas dizains, kas bruņots ar 75 mm AA pistoli (sākotnēji iegūts no Ķīnā notvertā Bofors M1929 AA lielgabala-lai gan citi avoti saka, ka tas iegūts no japāņu tipa 88 AA lielgabala).

Japāņu tanku attīstība, lai cik lēna tā būtu, demonstrēja uzlabojumus. Un jāatzīmē, ka visas japāņu tvertnes bija ar dīzeļdzinēju (kuras japāņu tvertnes bija pirmās pasaulē). Par to, kāpēc IJA izmantoja dīzeļdegvielu - Mongolijas tuksneša sausie apstākļi (bez ūdens) piespieda šo dizaina iezīmi izmantot japāņu tvertņu izstrādē.

Tomēr, ja imperatora ģenerālštābs tiešām nopietni uztvertu Nomonhan incidenta mācības, 1. tipa Chi-He-tanks, kas Japānai bija vajadzīgs Otrajam pasaules karam, būtu saražots līdz 1941. gada beigām.

Itāļi
1943. gads - itāļi izstrādā savu & quoteavy tanku & quot; P40. Daži tiek ražoti. Iedvesmojās no padomju T-34. Bet tā joprojām ir pilnīgi RIVETED konstrukcija.


Neatkarīgi no tā, vai esat īpašu modeļu veidotājs vai modeļu tanku, militārā aprīkojuma un bruņu kolekcionārs, pareiza komplekta iegūšana ir svarīgs lēmums. Ja jūs esat jauns komplektu veidošanā, vai jums vajadzētu sākt ar lidmašīnu, transportlīdzekli vai sarežģītāku diorāmu ar karavīriem un ieročiem? Pirms izlemjat, vai tas jums ir piemērots, ir svarīgi apskatīt komplekta iezīmes.

Kādu militāro komplektu vispirms vajadzētu izgatavot?

Ja jūs esat jauns modelētājs, ir prātīgāk rūpīgi izpētīt nepieciešamos rīkus, paredzamo projekta pabeigšanas laiku, komplekta gabalu skaitu un prasmes, kas nepieciešamas komplektam. Nelec virs galvas ar sarežģītām bruņām. Tā vietā sāciet ar salīdzinoši vieglāku projektu. Piemēram, militāra sauszemes transportlīdzekļa modelis, piemēram, džips, vai plaši pieejams komplekts 1/35 mēroga bruņām.

Ko jūs varat darīt ar militāriem modeļiem?

Bruņu modeļi ir ļoti dažādi un ietver ASV tankus, kravas automašīnas, piekabju piekabes, ballistiskās raķetes, palaišanas stacijas un iznīcinātājus, lai uzskaitītu tikai dažas kaujas bruņu iespējas. Īpaši kolekcionāri var parādīt bruņas īpašos gadījumos pēc bruņu veida, vēsturiskā laikmeta vai valsts. Pabeigts projekts var būt neaizmirstama dāvana, kas ideāli piemērota pašreizējiem vai bijušajiem amerikāņu karavīriem, vēsturniekiem vai jauniem hobijiem. Dinamiskie modeļi skolu projektiem rada satriecošus priekšnesumus, it īpaši, ja sarežģītas bruņas ieskauj karavīri pilnā ekipējumā, taktiskās vestes un bruņuvestes.

Kādi piederumi būs nepieciešami iesācējiem?

Iesācējiem modelētājiem būs nepieciešami hobija naži, pincetes, griešanas dēļi un līmes, kā arī krāsu komplekts bruņu, vestu, ķiveru un citu rīku dekorēšanai. Krāsošanai ir pieejamas dažas klasiskas militārās nokrāsas, piemēram, haki, tuksneša brūna un tumši zila. Vienkāršāku bruņu, piemēram, džipu, modeļu komplekti ir laba vieta, kur sākt iesācējiem, jo ​​to izpildei bieži nepieciešami tikai pamata rīki.

Kādi priekšmeti ir piemēroti progresīviem modelētājiem?

Uzlabotāki modelētāji parasti dod priekšroku sarežģītiem projektiem, kuros var būt simtiem detaļu. Gaisa kuģu pārvadātāji, iznīcinātāji, kaujas kuģi vai citi dramatiski priekšmeti var būt bagātīgi detalizēta tabula. Karavīri ar bruņuvestēm un bruņuvestēm, kas novietoti ap sarežģītu modeli, var demonstrēt galvenās karaspēka kustības vai kaujas darbības svarīgā kaujā.

Kādi ir daži vadošie militāro bruņu komplektu zīmoli?

Daži no ievērojamākajiem zīmoliem ir Dragon Models, Academy un Tamiya. Katrs zīmols specializējas plašā bruņu, aprīkojuma un piederumu klāstā.


Skatīties video: Часть 1. Вяжем красивый и теплый бактус спицами. Оригинальный дизайн с кисточками и японским узором. (Maijs 2022).