Jaunumi

Dzelzs un sēra savienojumi apdraud vecās kuģu avārijas

Dzelzs un sēra savienojumi apdraud vecās kuģu avārijas

Sēra un dzelzs savienojumi tagad ir atrasti kuģu avārijās gan Baltijā, gan Zviedrijas rietumu piekrastē. Rezultātu grupā, kas iesniegta žurnālā Archaeological Science, ietilpst Gēteborgas universitātes un Stokholmas universitātes zinātnieki.

Pirms dažiem gadiem zinātnieki ziņoja par lielu sēra un dzelzs savienojumu daudzumu glābtajā 17. gadsimta karakuģī Vasa, kā rezultātā sērskābe un skāba sāls izgulsnējas uz korpusa virsmas un vaļīgiem koka priekšmetiem.

Līdzīgi sēra savienojumi tagad ir atklāti arī citos kuģu vrakos gan no Baltijas, gan pie Zviedrijas rietumu krastiem, ieskaitot 17. gadsimta kara kuģus Kronan, Riksnyckeln un Stora Sofia, 17. gadsimta tirdzniecības kuģi Gēteborgā, kas pazīstams kā Göta vraks, un Dānijā, Skuldelevā izraktie vikingu kuģi.

"Tas ir dabisku bioloģisku un ķīmisku procesu rezultāts, kas notiek ūdenī ar zemu skābekļa saturu un nogulsnēs," skaidro Ivonna Forsa no Gēteborgas Universitātes Dabas aizsardzības departamenta, viena no pētījuma veicējām sadarbībā ar Stokholmas universitāti.

Bez Vasa iepriekš par līdzīgām problēmām ziņots Henrija VIII flagmanim Mary Rose Lielbritānijā, kas nogrima pie Portsmutas 1545. gadā, un Nīderlandes kuģim Batavia Austrālijā, kurš tika pazaudēts 1629. gadā, gadu pēc Vasa.

"Mūsu darbs pie Vasa un Marijas Rozes ir ļāvis mums labi ieskatīties šajās problēmās," saka Ivonna Fora. "Ar pareizām darbībām, piemēram, jaunām saglabāšanas procedūrām, mēs varēsim labāk novērst to, ka šīm kuģu avārijām rodas tik nopietnas problēmas ar sērskābi."

Pat zemā skābekļa ūdenī baktērijas var noārdīt organiskos materiālus, ieskaitot koka šūnas kuģa korpusā. Sulfātus, kas dabiski rodas ūdenī, baktērijas pārveido par toksisku sērūdeņradi, kas reaģē ar koksni. Dzelzs jonu klātbūtnē veidojas sērs un dzelzs savienojumi, kas viegli oksidējas sērskābē un skābā sāls nogulsnējas mitrā muzeja vidē, tiklīdz trauks ir atgūts.

"Dažu vraku, piemēram, Skuldelev Viking kuģu un Göta vraku, saglabāšana jau ir pabeigta," saka Fors. "Tad ir jāuzrauga ķīmiskā attīstība, kurai nepieciešami papildu resursi."

Daudzas no pētījuma ķīmiskajām analīzēm tika veiktas modernās radiācijas iekārtās SSRL Stenfordā ASV un ESRF Francijā.

Avots: Gēteborgas universitāte


Skatīties video: Arctic Sky aizdomīgs kuģis (Janvāris 2022).